Faut-il lubrifier la chaîne de mon palan ?

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    La chaîne de votre palan à chaîne paraît sèche et vous hésitez à ajouter de l’huile ? La chaîne de charge doit recevoir la lubrification prévue par le fabricant. Mais le produit, la fréquence et les zones concernées dépendent du modèle. Pulvériser du lubrifiant partout peut, au contraire, créer un problème de sécurité.

    Quelle chaîne faut-il entretenir ?

    Sur un appareil manuel, distinguez la chaîne de charge, qui soutient le crochet inférieur, de la chaîne de manœuvre, sur laquelle l’opérateur tire. Ne supposez pas que les deux reçoivent automatiquement le même entretien. La notice permet de repérer les pièces et leurs consignes respectives.

    Avant toute intervention, la charge doit être déposée et sécurisée. N’entretenez pas l’appareil pendant qu’il maintient un objet suspendu. Les opérations qui nécessitent l’ouverture du mécanisme doivent être confiées à une personne compétente.

    Peut-on utiliser n’importe quelle huile ?

    Non. Recherchez le lubrifiant indiqué dans le manuel de votre référence. À titre d’exemple, la notice de palan manuel PMS Industrie mentionne une huile légère ou une huile pour chaîne de bonne qualité. Cela ne constitue pas une prescription universelle pour tous les appareils.

    Si le bidon disponible à l’atelier n’est pas clairement identifié ou si la notice est manquante, demandez confirmation au fournisseur. Notez la référence du produit retenu dans le suivi d’entretien pour que le prochain utilisateur dispose de la même information.

    Faut-il aussi huiler le frein ?

    Non : les surfaces internes de freinage visées par la notice PMS doivent rester sèches. Elles ne doivent recevoir ni huile ni graisse. Ne cherchez donc pas à supprimer un bruit en pulvérisant du produit dans le carter.

    Si du lubrifiant a atteint le frein, ou si la charge glisse anormalement, mettez l’appareil hors service et faites-le contrôler. Essayer de poursuivre le levage pour voir si le problème disparaît expose à une perte de maintien.

    Une chaîne rouillée peut-elle être sauvée avec de l’huile ?

    La lubrification ne répare ni l’usure ni les déformations. Inspectez la chaîne sur toute sa longueur et signalez les maillons endommagés. COMEGE rappelle dans sa notice COMEPAL qu’une chaîne déformée ou ayant subi une surchauffe doit être remplacée.

    Les contrôles dimensionnels et les critères de remplacement doivent correspondre à votre modèle. Ne soudez pas un maillon et ne montez pas une chaîne simplement parce qu’elle semble avoir la bonne taille. Faites valider le remplacement par le service compétent.

    Comment éviter qu’elle se dégrade entre deux utilisations ?

    Rangez l’appareil dans un endroit propre et sec, protégé des saletés et de l’humidité conformément à sa notice. Conservez ses documents avec son identification. Avant de reprendre le travail, vérifiez l’état de la chaîne, des crochets et le fonctionnement prévu par le fabricant : un rangement correct ne remplace pas ce contrôle.

    Références : notice PMS Industrie des palans manuels et notice COMEGE COMEPAL. Appliquez les prescriptions propres à votre appareil.